[라스베이거스(미국)=아시아경제 김지희 기자] 현대자동차와 우버가 개인용 비행체(PAV)를 기반으로 한 도심 항공 모빌리티(UAM) 사업 분야에서 협력을 결정했다. 미국 라스베이거스에서 열린 'CES 2020'을 통해 실물 크기의 PAV 콘셉트도 공개했다. 이로써 현대차는 글로벌 자동차 기업 중 우버와 UAM 분야에서 전략적 파트너십을 체결한 첫 기업이 됐다.

정의선 현대차그룹 수석부회장과 다라 코스로샤히 우버 CEO는 7일(현지시각) CES 2020의 현대차 전시관에서 'UAM 사업 추진을 위한 협력 계약'을 체결했다. 특히 이번 체결식은 양사가 공동개발한 실물 크기의 현대 PAV 콘셉트 'S-A1' 앞에서 진행됐다.

정 수석부회장은 "우버와의 협력 등을 토대로 인간의 이동을 자유롭게 할 새로운 기술 개발과 사업을 적극 추진하겠다"며 "사람들의 이동의 한계를 재정의하고, 그를 통해 보다 더욱 가치 있는 시간을 선사하는 기업으로 거듭나도록 끊임 없이 혁신할 것"이라고 말했다.

다라 코스로샤히 CEO는 "현대차의 대규모 제조 역량은 우버 앨리베이트에 커다란 진전을 가져다 줄 될 것"이라며 "현대차의 자동차 산업 경험이 항공 택시 사업으로 이어진다면, 하늘을 향한 우버의 플랫폼은 더욱 가속화 되고 전세계 도시에서 저렴하면서도 원활한 교통 서비스가 가능해 질 것"이라고 말했다.

현대차가 공개한 S-A1은 우버의 항공 택시 개발 프로세스를 통해 완성됐다. 우버는 미국 항공우주국(NASA) 등과의 공동연구를 통해 정립한 항공 택시의 개발 프로세스를 외부에 개방해 글로벌 PAV 제작 기업들의 개발 방향성 설정에 도움을 주고 있다

현대차는 우버의 항공 택시(Air Taxi) 사업 추진 조직인 ‘우버 엘리베이트’와 협업을 추진하게 된다. 이번 파트너십으로 현대차는 PAV를 개발하고, 우버는 항공 승차 공유 네트워크를 활용해 고객들에게 도심 항공 모빌리티 서비스를 제공하게 된다. 양사는 PAV의 이착륙장 콘셉트 개발에도 협력하기로 했다.

현대차가 선보인 PAV ‘S-A1’은 날개 15m, 전장 10.7m 크기다. 조종사 포함 총 5명 탑승이 가능하며, 활주로 없이도 비행이 가능한 전기 추진 수직이착륙(eVTOL) 기능을 탑재했다. 총 8개 프로펠러를 장착하고 있으며 최대 약 100km를 비행할 수 있다. 최고 비행 속력은 290㎞/h. 자동비행기술이 안정화 된 이후부터는 자율비행이 가능하도록 개발될 예정이다.

현대차는 이번 콘셉트를 시작으로 우버와의 협력을 보다 공고히 해 세계 최고 수준의 PAV를 개발하고 도심항공 모빌리티 서비스 등과 통합해 UAM 사업으로 발전시킨다는 구상이다.

한편 현대차는 전날 열린 ‘CES 2020' 현대차 미디어 행사에서 UAM을 비롯해, 목적 기반 모빌리티(PBV), 모빌리티 환승 거점(Hub) 간 긴밀한 연결성에 기반한 인간중심의 미래 모빌리티 비전을 공개한 바 있다.